TECH SYMBIO

Sterowniki LPG/CNG

TECH SYMBIO
TECH ONE
TECH DUO
TECH-200
TECH-300
TECH-300 OBD

Sterownik LPG/CNG

TECH SYMBIO

Seria TECH SYMBIO to nowa platforma sterowników powstała z myślą o sprostaniu najnowszym wymaganiom stawianym przez inżynierów projektujących systemy wtrysku gazu do silników z bezpośrednim wtryskiem paliwa. TECH SYMBIO ma możliwość pracy z dwoma systemami wtryskowymi. Dzięki temu istnieje możliwość instalacji gazu w autach posiadających wtrysk kombinowany, czyli oparty o indukcyjne wtryskiwacze benzynowe wtrysku bezpośredniego i pośredniego. Seria sterowników TECH SYMBIO obsługuje silniki wolnossące, turbodoładowane oraz systemy typu Valvetronic.

Jednostka sterująca oparta jest o 32-bitowy mikroprocesor zaprojektowany specjalnie do motoryzacji, co gwarantuje stabilną pracę w zakresie temperatur od -40 do 120ºC. Posiada on wbudowany moduł OBD z magistralą danych CAN, dzięki któremu strojenie jest proste, szybkie i precyzyjne.. Montaż systemu został uproszczony dzięki możliwości dowolnego parowania kanałów wejściowych oraz wyjściowych wtryskiwaczy. Użycie przewodów elektrycznych dopasowanych do obciążenia prądowego, zapewnia wieloletnią i bezawaryjną prace systemu w niekorzystnych warunkach panujących w komorze silnika.

  • Napięcie zasilania: min. 10 V – max. 16 V;
  • Prąd spoczynkowy: < 10 mA;
  • Prąd max: 4 cyl. – 15 A, 6 cyl. – 20 A, 8 cyl. – 25 A;
  • Temperatura pracy: od -40°C do +120°C;
  • Obsługa wtrysku gazu maksymalnie do 8 cylindrów – w zależności od wersji sterownika;
  • Jednostka sterująca oparta o 32-bitowy mikrokontroler automotive;
  • Wbudowany moduł OBD z magistralą danych CAN;
  • Autodiagnoza, wykrywanie błędów i usterek montażu;
  • Korekty od temperatury gazu, reduktora, ciśnienia gazu, obrotów silnika, ciśnienia MAP i ciśnienia paliwa;
  • Obliczanie dawki gazu w oparciu o system wbudowanych korekt;
  • Inteligentne automatyczne kasowanie błędów;
  • Obsługa protokołów CAN (11/500; 29/500; 11/250; 29/500);
  • Możliwość zbierania danych do mapowania w czasie jazdy bez konieczności podłączania PC;
  • Funkcja Scannera OBD – możliwość odczytywania podstawowych danych diagnostycznych, nastaw oraz wczytywania i kasowania błędów OBD;
  • Automatyczne korekcje czasów wtrysku gazu LPG/CNG w czasie rzeczywistym na podstawie parametrów odczytywanych z magistrali OBD sterownika benzynowego;
  • Pełne zabezpieczenie przeciwzwarciowe i przeciążeniowe;
  • Obudowa z tworzywa – 4 cyl., aluminiowa – 6 cyl. i 8 cyl.;
  • Współpraca z wtryskiwaczem TECH-YETI GT (czas otwarcia: < 1,3 ms; czas zamknięcia: < 1,2 ms);
  • Współpraca z dodatkowymi, zewnętrznymi urządzeniami elektronicznymi
  • Wbudowany emulator czujnika wysokiego ciśnienia paliwa;
  • Przełącznik dotykowy RGB; Obsługa dualnych systemów wtrysku 4/4, 6/6, 8/8;
  • Możliwość pracy w autach wyposażonych w wtrysk pośredni.